miércoles, 13 de febrero de 2013

Cómo elegir el cochecito del bebé

Pasan los días y las semanas, y entre el trabajo, la mudanza y lospreparativos para la llegada del bebé no estoy teniendo mucho tiempopara el blog (aún menos que de costumbre). Hay algunos temas de los que tenía pendiente hablaros, uno de ellos es la elección del carrito.

 El cochecito del bebé es una de las compras que más nos cuesta elegir a los futuros padres. Hay muchísima variedad, una amplia gama de diseños y precios, distintos factores que intervienen a la hora de decidirnos por uno u otro modelo (estética, funcionalidad, precio, etc.).

Nosotros estuvimos mirando modelos durante más de un mes, primero visitando un par de tiendas, después leyendo opiniones en internet y preguntando a familiares y amigos que ya han pasado por la experiencia, después volviendo a la tienda para fijarnos más en los modelos recomendados. Finalmente, con la decisión ya tomada, buscamos el mejor precio y lo encntramos en una tienda online. Hicimos el pedido en diciembre y debe estar al caer. El cochecito que encargamos es el Jané Muum Matrix, uno como éste:

En principio no soy muy amante del "rosa si es niña" y "azul si es niño". En la colección del 2012 había un par de colores chulísimos: me encantaba sobre todo uno gris-verde, pero no quedaban. De la colección 2013 nos gustó sobre todo el color negro-gris, que además tienen el chasis en negro, pero justo ese color no estaría disponible en la versión 2013 para tan pronto porque a Jané aún les quedaban de la colección anterio, muy similares. Hubiésemos podido pedir uno negro-gris de la colección del 2012 pero es que justo mis cuñados se han comprado ese mismo. Bueno, en fin, que espero que cuando nos llegue el nuestro me guste el color, porque era tan nuevo cuando lo pedimos que aún no estaba en ninguna tienda y no lo hemos visto más que en catálogo.

Estas son algunos aspectos que hay que plantearse a la hora de buscar el cochecito:

- El espacio que ocupa plegado y lo rápido/fácil que se pliega y despliega. Sobre todo si vamos a usar mucho el coche o si el carro no cabe abierto en el ascensor. Principalmente hay dos sistemas de plegado:  los de tipo paraguas, que quedan mucho más estrechos, son los que ocupan menos espacio y suelen ser más ligeros; los de tipo libro que quedan algo más bajos y planos pero el ancho es el mismo que el del carro abierto y sulen pesar más. También conviene fijarse en si una vez plegado el cochecito se sostiene de pie.

- El manillar. Los de barra son más cómodos de llevar, sobre todo si es necesario empujarlo con una sóla mano por algún motivo (hablar por el móvil, sujetar un paraguas, etc.). Los de dos mangos tienen la ventaja de que permiten colgar bolsas (cuidado de no cargar mucho o el carro puede volcar), pero creo que no son tan cómodos de llevar. Si os gusta el manillar tipo barra pero preferís el plegado de paraguas no hay problema. Hay cochecitos con manillar de barra que se pliegan tipo paraguas.

- El peso y las dimensiones. Conviene buscar uno que no pese demasiado, sobre todo si lo vamos a estar plegando, subiendo al coche o al transporte público, cargando con él a menudo, etc. También conviene comprobar las dimenisiones, además de plegado, del cochecito abierto, para que quepa en el ascensor, pase por las puertas, etc. Hay algunos con detalles que ayudan en este aspecto, por ejemplo los que el manillar se recoge para acortar el largo cuando subimos a un ascensor. 

- El número y el tamaño de las ruedas. Normalmente a menor número de ruedas éstas suelen ser más grandes.La elección dependerá del uso que le vayamos a dar al carro, del terreno por el que nos vayamos a mover. Los carros de tres ruedas grandes suelen ir muy bien para salir a correr por el parque o a pasear por la playa, pero son mucho más anchos lo que dificulta el paso en ciertos lugares (puertas estrechas, obras en la acera, etc.). Los de 4 ruedas van muy bien para ir sobre terreno llano, estupendos para la ciudad. Un buen tamaño de ruedas es de entre 20 y 25 cm. de diámetro. Los de 6 y 8 ruedas son también para ciudad, pero las ruedas suelen ser en ese caso más pequeñas, lo que creo que dificulta un poco la maniobrabilidad (por ejemplo al subir un escalón) y cuestan un poco más de manejear. Puede ser una ventaja a la hora de meter el cochecito en el maletero o de guardarlo definitivamente el que las ruedas se puedan desmontar individualmente, para que ocupe menos espacio.

- La silla reversible. Esto lo suelen tener todos lo modelos, pero es importante. Cuando el niño es pequeño mejor llevarlo de cara a nosotros, de espaldas al sentido de la marcha, para vigilar que esté bien y no sobreestimularlo. Más adelante le podemos dar la vuelta para que vaya fijándose en el entorno.

- La silla reclinable. Conviene que la silla se recline completamente, o casi completamente. Así el niño podrá dormir la siesta cómodamente aunque no esté en casa. Por supuesto el respaldo debe tener varias posiciones, además de la vertical y la de tumbado. Y no está de más que el reposapies también se pueda adaptar a la postura y/o tamaño del niño.

- Los puntos de seguridad. Tanto para anclar el capazo y el portabebés a nuestro coche como los puntos de sujección del bebé cuando va sentado en el portabebés o en la silla. Por supuesto comprobad que los elementos (sobre todo el capazo si lo queréis usar en el coche) estén homologados para montarlos en el coche. El sistema isofix es muy cómodo para ello.

- Portabebés (huevito o maxi-cosi) y capazo. Hasta que los bebés tienen 2 meses mejor usar capazo y no portabebés. Antes de los 4 meses el bebé no debería ir en el portabebés más de 2 horas seguidas porque la posición encorvada puede ser perjudicial para su espalda.

- Tapicería lavable. Por comodidad e higiene mejor si las distintas partes del la tapicería son desenfundables y, por supuesto, lavables. 

- El portaobjetos. La cesta inferior mejor si es grande y accesible, y de tela o rejilla. Si es de un material rígido puede ser bastante incómodo a la hora de plegar el carro.

- La barra frontal de la silla. La barra que lleva la silla para que el niño de apoye y no salga hacia adelante, mejor que no sea fija. Las hay que se suelan de ambos lados separándose por completo de la sila y las que se sueltan de un sólo lado y se "abren" hacia un lado con una especie de bisagra. Cualquiera de estas dos opciones facilita mucho la tarea de sentar o sacar al niño de la silla, o de abrigarlo.

- Los complementos. Son muy prácticos los saquitos, además de que el bebé/niño va muy abrigado. Algunos son muy caros, así que posiblemente conviene buscar un modelo de saco que sirva tanto para el capazo como para la silla. Esto último sirve también para otros complementos como el protector para la lluvia, la mosquitera, el bolso, el parasol, etc. Si queréis estar seguros/as de encontrar todos los complementos a juego, mejor comprrlos todos juntos. Muchas marcas cambian los diseñosm estampados, colores cada temporada y puede ressultar difícil encontrar algún complemento de la temporada anterior.

- El protector contra la lluvia. La capota de plástico que se monta sobre el capazo, portabebés o silla para proteger al niño cuando llueve, mejor si es sin varillas. Los de varillas ocupan más espacio y son más difíciles de plegar y de montar. Los hay que no llevan armazón, muy prácticos y que caben en cualquier sitio, por lo que se pueden llevar siempre en la bolsa o en la cesta portaobjetos, y así la lluvia no os pillará nunca desprevenidos. Si la marca o modelo de cochecito elegido no dispone de protector sin varillas, los hay universales que se acoplan a cualquier carrito.

- El precio. Es un tema importante y un gran condicionante para algunos padres. Pero conviene tener en cuanta que no sólo es importante fijarse en el precio en sí, sino en todo lo que nos ofrecen a cambio de ese precio: una mayor o menor calidad del producto, la garantía, el servicio postventa y la facilidad para conseguir algúna pieza de repuesto, etc. son cosas que pueden reflejarse después en nuestra mayor o menor comodidad en el día a día.

Son muchos aspectos a considerar y puede que no encontremos el cochecito que sea el primero en todos ellos; puede que tengamos que decidir qué puntos son los más importantes para nosotros. Yo estoy deseando que llegue nuestro cochecito y poder comprobar que hemos hecho una buena elección.